Организаторы блокады на Донбассе объявили о переходе к более жестким мерам

Начальник Штаба экономической блокады ОРДЛО Сергей Акимович сообщил о переходе ко второму этапу - блокированию автомобильных дорог. 

"После того, как мы заблокировали практически весь железнодорожный трафик, мы переходим ко второму этапу — начинаем блокировать автомобильные дороги, которыми так же провозится контрабанда. На сегодняшний день мы уже имеем 4 блока, они мобильные, не постоянные, потому что они должны быть как можно ближе к линии разграничения", - рассказал Акимович в эфире Громадського радіо. 

Месть Cадового Известный экономист объяснил причины блокады Донбасса

Железнодорожная блокада на Донбассе продолжается почти месяц. Поезда с углем из контролируемых боевиками территорий не пропускают добробаты - считают недопустимой торговлю с оккупантами. Их требование - не только остановить торговлю, но и официально закрепить за территориями, что их контролирует агрессор, статус оккупированных. 

Сейчас ситуация с блокадой подходит к развязке. Донецк и Луганск принимают решение о "национализации" (внешнем управлении) предприятий на неподконтрольной территории, принадлежащих Ринату Ахметову. «Блокадники» ждут атаки и готовы взрывать пути, но разгонять их силой Киев не готов: тут еще надеются, что ситуация «рассосется» сама по себе. Пока же эксперты подсчитывают убытки. Полная версия материала Кто не поделит деньги, или Почему блокаду на Донбассе не убрать силой